日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周五（8月8日）表示现在还有实盘配资吗，美国确认将停止对日本叠加征收普遍性关税，并按照承诺削减汽车关税。
据媒体报道，赤泽亮正在与美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）和财政部长贝森特（Scott Bessent）会谈后发布了上述消息。
报道指出，赤泽亮正说，对于在有口头协议情况下仍对日本实施了叠加规则一事，美国官员表示了歉意，并称华盛顿将退还多缴的税款。
不过，双方尚未就具体实施时间表达成一致。赤泽亮正表示，他预计相关命令的发布不会需要六个月或一年那么长的时间。
据央视新闻此前报道，美日就关税问题达成一致。根据协议内容，美国将对包括汽车在内的日本商品统一征收15%关税，低于此前特朗普威胁的25%税率。
然而，媒体报道称，特朗普政府在开始实施一系列新关税时，日本被征收了高于预期的关税。
根据新的关税安排，当日本获得豁免后，15%税率将适用于此前关税低于15%的商品，而此前关税超过15%的商品将不再面临额外关税。
汽车关税削减承诺仍待兑现尽管根据美日贸易协议，美国对日本汽车也征收15%的关税（4月的时候是25%汽车关税），但是日本汽车制造商目前仍面临27.5%的关税负担——这是此前2.5%税率与25%汽车关税的组合。
报道指出，赤泽亮正确认，美方承诺在修订普遍性关税行政令时，将发布另一项命令削减汽车和汽车零部件关税。他表示：
"我们已确认，当美方采取措施修订普遍性关税行政令时，他们将发布另一项命令削减汽车和汽车零部件关税。"日方将"通过所有可用手段和渠道"继续敦促美方兑现承诺。
汽车行业约占日本8%的劳动力，是薪资增长的风向标，一直支撑着央行渐进式加息政策。关税削减时间表的不明确使得这些经济支柱企业难以制定前瞻性规划。
赤泽亮正警告称，随着每一天的过去，日本企业承受的损失都在增加。他透露，一些企业每小时损失达1亿日元（67.9万美元），但未具体说明是哪些企业。
据见闻此前文章，丰田汽车下调了年度业绩指引，警告美国关税将对其利润造成1.4万亿日元（95亿美元）的冲击。这家全球最大汽车制造商将截至2026年3月财年的营业利润预期从最初的3.8万亿日元下调至3.2万亿日元。
赤泽亮正强调，每天的延迟都在增加日本企业的损失现在还有实盘配资吗，因此日方正寻求尽快发布相关行政令，"哪怕提前一天甚至一刻"。目前美方尚未就最新会谈发表评论。
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